影响支座施工的主要原因1、支座进场需提品合格证和出厂证明,产品合格证书中应有支座技术性能指标。支座进场前需按批次、单元进行规定的抽样检验,各项性能指标均应JT/T4―2004的要求。3、便于更换。桥梁橡胶支座因为需要定期更换，而支座本身在桥梁结构中，起着重要的承载作用，所以桥梁支座的更换是一件非常困难的工作，需要搭设操作平台，使用起重及临时支撑设备，并且需要人员进行现场操作，复杂，成本也高。如何能够实现通过简单的操作即可完成桥梁橡胶支座的安装和更换，对于桥梁支座的施工有着重大的意义。
1)试顶前的检查预制梁橡胶支座的安装。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工顺序如下：c、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以。
1、计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积计算。板式橡胶支座计算承载里时应按钢板面积计算；预制梁支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
2019 7 9
树干空洞：水泥沙浆隔离“疗伤”南路的梧桐树就像年轮表，一年四时，春夏秋冬，不时地变更着，使得路途千姿百态，充满生机。让人心疼的是，现在沿途的梧桐千百孔，就像没了生命的躯干。细弱的大年夜树被“禁锢”在小小的树穴中，身上还有很多“伤口”，有的树干“空心”严重，有的树干上有很多树洞，而树洞里被涂上了水泥。
