黑河嫩江县tst桥梁伸缩缝
桥梁伸缩装置技术要求:1、夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由施工现场的供电设施提供，照明供电由值班电工负责。使用这种桥梁伸缩缝可以方便对于桥面进行清洗,当伸缩缝产品吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛，清洗干净。对于伸缩缝进行调直调平好装置间隙，将装置对准桥梁伸缩逢就位，以桥面标高、伸缩逢中心线为准，进行调直调平，使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正，偏差大不能超过10mm，并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。在桥上对伸缩缝进行固定将伸缩装置上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。浇筑混凝土和养护再次检查伸缩装置的平整度（偏差不大于2mm）、中线位置、缝隙是否符合要求，经修正后，安装必要的摸板，按设计要求，在预留槽内浇筑大于C30的钢纤维混凝土，振捣密实，同时，防止混凝土渗入伸缩装置位移控制箱内和溅填在密封橡胶带缝中和表面上，如果发生此现象应立即，然后进行养护。清理现场与开放交通清理施工现场，并根据混凝土试件实测结果和现场施工情况，经有关部门同意开放交通。
公路桥梁伸缩缝更换改造在摊铺黑色铺装以前，对梁端缝隙进行填塞，防止沥青混合料在摊铺和碾压时塌落,在伸缩缝宽度范围内，梁顶面作好隔离层，便于黑色铺装的凿除,桥面黑色铺装完成以后，按图纸定位放出伸缩缝两边线,使用无齿锯，沿两边线切割沥青混凝土桥面铺装并凿除，要求切缝整齐，顺直平行，间距相等，立面垂直，不得弯曲，折线和啃边掉角现象发生;梁端填塞物和隔离层，将桥面混凝土凿毛，并清理干净。3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
1、设计荷载：采用JTJ88（1995）《公路工程技术》规定的汽车超20级荷载进行设计；伸缩缝锚杆与梁端预埋件的焊接，主要为梁体受温差等变形传递至伸缩缝的变形，为确保伸缩缝安装，保证伸缩缝的使用年限，锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力，必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致。焊接要牢固，焊缝要饱满，如遇预埋件偏少时必须要加以补埋。锚杆与梁端预埋件的焊接工作原则上从单侧开始，当焊接工作量大，单侧焊接时间长，且温差变化大时，可在单侧焊接好后，立即焊接另一侧左、右、中三个主要部位锚杆，然后解除伸缩缝限宽板的约束，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，但切勿双侧同时焊接。在锚杆焊接中，由于可造成钢构件电焊变形，在焊接中，必须对伸缩缝的高度加以严格的控制。我们的桥梁伸缩缝产品已经销以下城市占据北京上海重庆天津广东河北山西内辽宁吉林黑龙江江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广西海南四川贵州云南陕西甘肃青海宁夏等等几乎都有我们的长期客户。欢迎您来电。
2019 5 25
省相干担负人指出，编制天然资本资产负债表，可以客不美观地评价当期天然资本资产实物量和价值量的变更，准确控制经济主体对天然资本资产的、应用、消耗、恢复和增值活动状况，单方面反应经济开展的资本情况价值和生态效益，从而为经济社会开展决定计划、考察、情况伤害赔偿等供给主要依据。
