起重设备配件的类别有比较多，起重设备配件产品包含各类标准起重配件以及非标准起重配件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组成的机械设备。

车轮组主要是作为支撑起重设备和载荷，并在轨迹上使起重设备重复进行运转的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀以及硬化层压碎。为了提高车轮外观的耐磨强度和寿命，踏面必须进行外观热处理。

拆除主起升卷筒上的另一端钢丝绳压板，将旧钢丝绳放至地面并盘放整齐，并用8#铁丝绑扎牢靠。〈11〉顺序对另一根新钢丝绳按上步方式吊至小车平台后，将新钢丝绳头部用压板固定在卷筒的另一端。〈12〉吊钩及钢丝绳替换完成，起动主起升卷筒，将吊钩从地面起升进行调试。

车轮组在使用的流程中，必须操控运转组织车轮水平偏斜值主要是根据不同样的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组成车轮组，在起重设备主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会构成啃轨，增大运转阻力，发生震荡和噪音，家中轨迹和车轮磨损，明显降低了起重设备的运用寿命，因此各类起重设备制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

本公司产品主要包括：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机操作室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重设备大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。 车轮组由三部分组成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的重要作用是用于支撑起重设备和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用流程中有比较多的参数和性能，惯性是其中比较具备代表性的一种。

作业：（1）若吊中午或负荷达到较大量时，应在吊离地面高度0.5m后重新将中午放下，试吊确认安全可靠后再进行正常作业；（2）吊装物品时则要正确选用地哦啊局，确认所选的吊具适合可以承载被吊物品，不得超载；(3）。车轮组是一种由轴承箱、车轮以及轴组成而成的机械设备。

车轮组轮子的相对转动重量决定了惯性的大小，相对转动重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对转动重量越大，加快越慢，能达到的很高速度较低。相对转动重量越小，加快越快，能达到的很高速度较高。即相对转动重量，总体轮重也比较重。

运到起重设备下面，并放到能使绳盘转动的支架下。将吊钩降低到干净的地面上，将钢丝绳前后连接几次以损毁强度，而后让滑轮垂直安装，而后起动滚筒降低旧钢丝绳，直到不能再安装为止。如果使用另一根提高绳索，而后，新钢丝绳的另一端也应提起，钢丝绳的两端应固定在卷筒上。

车轮组使用流程中的主要损耗一般是点蚀、磨损和硬化等。因而车轮组材料的选择就十分重要。因此车轮组在进行设计时，要提高抗磨和耐冲击性，以增加设备的运用寿命。

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