1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途货运业务；
2、受理各地公路运输、铁路运输、防城港务（报关手续）；
3、为个人和企业提供长途搬运服务业务；
4、承接整车、零担业务；
5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；
6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输；
7、普通、化妆品；钢琴专业搬运、包装的货运业务，冰箱洗衣机空调电视家私均可托运；
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途货运业务；
9、提供专业小小轿车托运业务物流。
10、物流运输办理；物流 服务：
1、取货：我公司接到客户委托两小时内，安排有关人员上门提货；
2、发货：所有货物均按照不一样的运输当日上站、每天发车；
3、送货：货到之后立刻人准时送货上门；
4、包装：严格依照外包装图标要求进行包装、服务保障。 http:img.chemcp.com/206.jpg物流 服务好势：
1、 经过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、 严格依照外包装图标要求进行包装 ，途中运行情况及到货情况。为用户运作度，解除后顾之虑；
2、 每一单货物都会按客户提供的方电话，在货物的到站的当天与客户及时联系。经过传真， 所有货物均按照不一样的运输当日上站、每天发车，电话或邮件通知准确的收货时间；
3、 随车备有反馈单，随时了解运输中的想法和提议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户实际需求，完善我们的服务；
4、 财产股份有限公司协议单位，可预约、单独出保单；
5、 从门到门——仅需打个电话，由我们帮您搞定一切，人在家中坐，货在走；
6、 速度快捷——每天准点发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；
7、 一对一服务，专业高效——每单业务均由一对一洽淡、反馈、一站到底；
8、 结帐方便——可货到付款大量货运可签《常年承运合同》。关于我们： 我公司操作人员素质，可按规定为每一小部分客户提供及时、节省、的服务；
1、公司内部严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记载，各部门逐步签字核实，后交由操作部门详细操作，由部全程跟进；
2、揭阳旭扬物流建有一套完整的物流工作过程体系，从货物装车、运输在途、信息反馈和到货通知都有一对一服务，专业高效，能快捷有效，不拖延。处理好相关事宜，全天24小时服务；
3、统一的车辆，定时的车辆，保证运输时间；
4、建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系方式。公司严格，我公司接到客户委托两小时内安排有关人员上门提货，内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供好的保护和服务；
5、完善的财务，的运输制度，保证帐目一致；
6、先进的电子，GP跟踪，保证货物。我们保证：从接到您货物的时候，直至人接到货物的时候，揭阳旭扬物流保证在货品中的和数量，为每一件产品都起到保值的效果。
即保护产品的存在价值，使您的产品在到达消费者时利用价值不变。
我们保证：您的产品不会“淋雨受潮、水浸、、损害、丢失等”。 揭阳旭扬物流有敞车、高栏车、车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！经营范围:零担整车、长途运输、行李运输、货品包装、上门受理、合同承运。价格实惠、快捷、信誉、客户至上、诚信服务、承诺必达让客户更节省时间、更节省人力、更节省费用 始终如一的的追求，，快捷，方便是对每一位客户真城的承诺，准点发车， 24小时服务，真诚对待客户，是我们的始终如一的准则 。服务简介:
回程车 回头车 返程车 专车等物流货运业务。“因为专心所以专业”供应揭阳直达国内大小城市专业运输专线、专业车辆调配、专业包车特快货运业务，为企业量身订做各种车型：9.6米、12.5米、13米、17.5米、22米等平板车、半闭封厢车及集装柜货车货运业务，是我们始终如一的秉承的持续进取的经营方针，也是我们旭阳快运货运公司赖以生存及发展的基础，我们专注于为您提供快速、准确、、经济、优秀的服务。
2021年11月19日 本次交流的主题是学在第34次集体学上的讲话，经过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在此抛砖引玉，谈几点自己的学体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）怎么认识数字经济发展的迫切性，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。先要速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，上年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的宇宙的科学，下到的餐饮业如外卖，都要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全过程。
（二）怎么认识数字化对发展的影响深远在讲话中，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包括三个维度，即数字经济 的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修复补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因此要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常关键性的特点。
（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他未来数字经济发展包括三个方向，一是加快数字和实体经济的深度融合；二是要赋能产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。经过学，我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会怎么推动数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理的新一代经济形态 数字经济重构经济发展与治理的新一代经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。目前开始将数字作为一种新的生产要素。所以目前的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、和数字。其字要成为生产要素，务必要有赋能，这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息能作为一个产业去它，但是数字化不能仅还不到一种产业。数字经济更多的是数字和各种的产业进行深度融合以后，经过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经 济发展和治理的新一代经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织。 重构，尤为关键性的是重构治理。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较了解的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，通俗的说可以数字的产生、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所产生的产业，包括通讯设备的制造、电信业、、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和不同行业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展中对数字本身的治理。更关键的是经过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。 数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要产生资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要产生资本，也就是数据资本化、化。扬州到黑河货运专线,日用品运输 货运公司一直以客户的需求为中心随时候命、创新,始终坚持自建营业网点
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向阶段 我国数字经济发展的分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成常年，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、、等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电商。商品的电商平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应时而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成常年， 2013年到2019年。此阶段数字经济形态有两个特征一是行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网尚无完全产生。数字经济已经产生了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了比较大的挑战，也孕育着比较大的机会，我们要把握住。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势 物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里重点是简单的从经济发展的不同阶段，组合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来讲历经了四个阶段。当然我铭家也一样，只是是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，这时生产是大量生产，生产和物流的组织就是一种实物送货的，特征是链条比较短，重点是处于消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营目标开始转移为降低成本提高效益。第三阶段是转型经济阶段。生产组织就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合以及过程的。经济转型目标是进一步成本。第四个就是目前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价 值创造、价值重构。扬州到黑河货运专线,日用品运输
五、物流与供应链数字化的本质是价值重构 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织的融合。它所要推动的是重构组织，包括物流组织，包括供应链的组织，因此持续的物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，经过推动物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新局面。在之前，经济发展的动力重点是两个方面一个是制造业、一个是服务业。目前来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的环境下，我们有为基础设施建设提供原料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，务必要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化尤为重要。第二，从物流领域来讲，经过物流与供应链的数字化来重构生产组织，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的配置、有序协同、提率、成本。 经过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、过程和组织协同，这样才可以把我们的物流成本到一个为合理的水平。第三是经过物流与供应链的数字化重新定义商业。数字化的本质是服务。经过产业服务化来重新定义商业。数字化的商业是“服务送产品”。第四是经过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的下，企业的价值不单仅体目前效益好和高效，尤为关键性的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是经过物流与供应链数字化来推动数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的中，物流是关键性的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有助于加快数字价值化。
六、把握物流与供应链数字化的内涵 关于数字化转型的里已经明确，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几点，装备要数字化；第二，智能化；三，过程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，数字化的能力，即要算、算力等；第七，打好数字化基础，即数字、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推动数字化工作方面，已
扬州到黑河货运专线,日用品运输经取得了的成绩。在新局面下，物流与采购联合会怎么发挥行业组织职能，推动数字化？我有几点思考。，首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、目前、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。再者，我们在做数字化作业时，务必要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推动的重点。第四，要把握住我们推动物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优点，来引导物流和供应链领域的数字化。第六，要夯实基础，即我们要强化化的工作。 扬州到黑河货运专线,日用品运输
dezai56
